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[配套K12]2018高考地理一轮复习 题组层级快练23 交通运输布局及其对区域发展的影响_图文

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题组层级快练(二十三) 交通运输布局及其对区域发展的影响
(时间:30 分钟 分数:90 分) 一、选择题(共 11 小题,每题 4 分,共 44 分)
(2016·南昌模拟)1979-2014 年我国各种运输方式里程变化统计图,读图回答 1-2 题。

1.图中运输里程变化叙述正确的是( )

A.图示年间,四种交通运输里程均有提高

B.公路运输里程提高幅度最大

C.2000 年以来,民航运输里程增长率最高

D.2001 年起,民航运输里程超过铁路运输里程

2.图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输( )

A.速度慢

B.运价高

C.灵活性强

D.连续性差

答案 1.C 2.C

解析 第 1 题,图中显示 2000 年以来,民航运输里程由大约 50 万千米增加到 160 万千米,在四种

运输方式中增长率最高,故 C 项正确。内河航运里程有所下降,故 A 项错误;图示期间民航运输里

程提升幅度大于公路,故 B 项错误;注意图示民航航线里程与铁路里程的坐标轴差异,民航航线里

程一直大于铁路里程,故 D 项错误。第 2 题,里程数量大,说明可到达的区域更广泛,则更具有灵

活性。

(2017·保定模拟)龙江特大桥(下图所示)是滇西边境的一座地标性建筑,是西南丝绸古道上新添

的一道彩虹。大桥全长 2470 多米、桥面宽 33.5 米,桥面距谷底高度 280 米,主跨约 1200 米,一头

连着高黎贡山,一头连着边城腾冲,橫跨龙川江。经过近 5 年建多项国内首创技术的亚洲山区跨度

最大的钢箱梁悬索桥,于 2016 年 4 月建成通车。据此并结合所学知识,完成 3-4 题。

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3.针对大桥区域地质条件复杂,桥梁设计与建材施用重点考虑的最大难题是( )

A.强烈地震防御

B.高原冻土防范

C.河谷洪水防御

D.水土流失防范

4.与“龙江特大桥”陆上通道联系对接的国家是( )

A.越南

B.尼泊尔

C.缅甸

D.印度

答案 3.A 4.C

解析 第 3 题,龙江特大桥位于滇西边境,该地区地壳活动活跃,多地震发生,因此桥梁设计与建

材施用需要重点考虑地震的防御,滇西地区不位于青藏高原,没有高原冻土,桥梁距谷底高度 280

米,故不需要考虑河谷洪水防御,更不需要防范水土流失。第 4 题,龙江特大桥西端连接腾冲,位

于中缅交界处,故与“龙江特大桥”陆上通道联系对接的国家是缅甸。

下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位 h 为小时)变化示意图,据此完成 5-6 题。

5.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )

A.城市间的距离缩短

B.城市内部时间距离缩短

C.城市服务范围扩大

D.城市内部交通更加拥堵

6.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )

A.甲城

B.乙城

C.丙城

D.丁城

答案 5.C 6.B

解析 第 5 题,根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化,可知城市间的时间距离缩短,但

不是实际距离缩短;高铁建设对城市内部时间距离没有影响;城市服务范围扩大;城市内部交通没

有变得更加拥堵。第 6 题,根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布

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局逐步完善,城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。

居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一,可以一定程度反映城市商业网点分布

的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表,回答 7-8 题。

蔬菜

日常

服装

家用

食品类

用品类

衣饰类

电器类

2001 年出行的 平均距离(km)

1.43

2.32

6.43

5.94

2011 年出行的 平均距离(km)

1.12

1.55

4.52

8.04

7.该市日常用品出行空间距离缩短,其原因是( )

A.城市地价升高

B.商业网点密度变大

C.交通通达度升高

D.市场需求量减小

8.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大,产生这种变化的原因可能是( )

①居民的消费水平大幅度上升

②居民区随城市发展向外扩散

③家电商家地租支付能力提高

④家电商场在商业区相对聚集

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

答案 7.B 8.D

解析 第 7 题,日常用品与居民息息相关,出行距离缩短说明商业网点的密度增大;与地价、交通、

市场关系不大。第 8 题,居民家用电器类购物出行空间距离变化最大,说明居住区距离家用电器商

店距离变远,与居民区向城外扩散、商业区相对集中关系最密切;而消费水平提高,居民购买能力

越强;距离变化与地租支付能力没有直接关系;故选 D 项。

江苏将在 2020 年前新建数条过江通道,杭州湾绍兴大桥、萧山大桥也正在建设之中,长三角已

突破“Z”字形网格化,将形成一、二、三、四小时交通圈。下图示意长三角地区的“Z”字形发展

带,据此回答 9-10 题。

9.下列不属于都市圈优势的是( ) A.加强城市间的联系,形成城市整体 B.减少重复建设,节约城市化的费用,使资源得到有效利用 C.形成集聚优势,提高国际国内竞争力 D.扩大都市间时间距离,促进城市化发展 教育配套资料 K12

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10.交通运输的发展对都市圈最主要的意义是( ) A.加强城市间的联系与协作,增强交通通达性 B.促进旅游业的发展,增加城市财政收入 C.是发达地区重要城镇的空间组织形式之一 D.加快产业升级,发展第三产业 答案 9.D 10.A 解析 第 9 题,形成都市圈,可以加强城市之间的联系,增强都市圈的竞争力,也有利于城市化的 发展;都市圈的形成还有利于加强城市之间的联系,从而缩短城市之间的时间距离。第 10 题,由图 可以看出,交通运输的发展,可以加强都市圈内城市之间的联系和协作,也增强了城市之间的交通 通达性;交通运输的发展,虽然也能促进旅游业的发展和产业升级,但这并不是最主要的意义。 11.下图分别为 2000 年和 2015 年某市居民购物出行的距离,据图可判断( )
A.购买服装衣饰出行距离增大 B.居住区周边商业设施不断提升 C.城市等级提高,功能分区明显 D.城市服务范围缩小,城区环境承载力下降 答案 B 解析 从两幅图的对比可以看出,该市居民购物出行的距离都在缩短,人们的生活越来越方便,也 说明居住区周边商业设施不断提升。随着城市的进一步建设,城区的环境承载力应该有所提高。图 中只表现了购物距离及其变化,并不能表现出功能分区和等级情况。 二、非选择题(共 3 小题,46 分) 12.(2015·安徽)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。(22 分)
下图为福建省 1982 年和 2005 年交通与城市发展示意图。改革开放以后,随着交通条件的改善, 福建省经济得到快速发展,地区生产总值由 1982 年的 117.81 亿元增加到 2005 年的 6 554.69 亿元, 城市化水平不断提高。
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(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(10 分) ______________________________________________________________________________________ ________________________________ (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(12 分) ______________________________________________________________________________________ ________________________________ 答案 (1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;(3 分)高速公路从无到有,沿海地区及其 与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;(4 分)形成了以铁路、公路、水运、航空等 为主的省级综合运输网。(3 分) (2)加强了区域内外联系;(4 分)促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向 城市迁移;(4 分)城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级 体系更加完善。(4 分) 解析 第(1)题,交通运输网的变化特点应从线路长度、数量、方式及分布区域变化等角度分析。对 比两幅图,可以看出高速公路从无到有,线路增多,尤其是沿海地区新增铁路和高速公路,交通线 路沿途城市增多,说明站点增多。交通网络化更为明显。第(2)题,交通条件对城市化的作用,从交 通条件改善加强区域联系,促进经济发展,带动城市化,城市数量、规模、分布、等级等的变化分 析。 13.(2016·湖北联考)阅读图文资料,回答问题。(14 分)
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隋唐以后,我国经济重心和人口重心逐步转移到南方,在长达 1 000 多年的历史长河中,江浙地 区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业,以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。 如图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。 (1)“水巷小桥多,人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理 原因。(6 分) ______________________________________________________________________________________ ________________________________ (2)“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。 (8 分) ______________________________________________________________________________________ ________________________________ 答案 (1)该区域地势低平,水网密布,陆上交通不便(3 分);傍水而居,水运便利,用水方便。(3 分) (2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近,交通方便,服务范围广;(4 分)地处当时的全国经济重心和人口重心,经济发达、人口众多,有稳定的商品来源和销售区。(4 分) 解析 第(1)题,读图,该区域位于河流下游或河口三角洲地区,地势低平,水网密布,陆上交通不 便。傍水而居,水运便利,用水方便。所以多是临水聚落。第(2)题,隋朝开凿了京杭大运河,扬州 位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近,交通方便,服务范围广。扬州地处当 时的全国经济重心和人口重心,经济发达、人口众多,有稳定的商品来源和销售区,便于商业贸易 往来,所以成为商都。 14.(2013·海南)阅读图文材料,完成问题。(10 分)
甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐 饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市 M 至甲地的交通线。
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分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。 ______________________________________________________________________________________ ________________________________ 答案 M 市为主要的食客来源。(2 分)高速公路快捷、方便,吸引 M 市更多的食客(2 分),高速公路 乙地有出入口(乙地来往 M 市远比甲地方便)(2 分),经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气 渐盛(2 分);而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(2 分) 解析 根据图示甲地只有普通公路,而乙地有高速公路经过,而且具有出入口;根据图中的 92 km, 可以判断乙地距离中心城市 M 地距离较近,而且交通便利。
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