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ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护与故障处理

时间:2016-09-27

ZYJ7 型分动外锁闭道岔日常维护 与故障处理
张国庆
伴 随 着 我 国 国 民 经 济 的 不 断 发 展 ,对 铁 路 运 输 提 出 了 更 高 的 要 求 。随 着 列 车 运 行 速 度 的 不 断 提 高 、载 重 量 加 大 ,道 岔 也 在 发 生 着 日 新 月 异 的 变 化 ,原 有 的 电 动 转 辙 机 已 不 再 适 应 ,分 动 外 锁 闭 道 岔 得 了 到 广 泛 使 用 。目 前 提 速 干 线 各 站 广 泛 采 用 的 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 具 有 工 作 稳 定 可 靠 , 维 修 简 单 、 长 寿 命 和故障率低的优点, 深受现场欢迎, 取得了良好的经济效益和重大的社会效益。

一 、目 的
ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 主 要 应 用 于 铁 路 站 内 正 线 上 。 道 岔 是 铁 路 线 路 上 使 列 车 车 辆 由 一 条 线 路 驶 向 另 一 条 线 路 的 设 备 ,它 的 任 务 是 转 换 、锁 闭 尖 轨 和 心 轨 ,以 及 对 尖 轨 和 心 轨 的 位 置 进 行 监 测 ,介 入 行 车 指 挥 系 统 ,是 行 车 自 动 化 指 挥 系 统 的 基 础 设 备 之 一 。 通 过 实 习 , 我 重 点 了 解 了 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 日 常 维 护 及 故 障 处 理 的 方 法 ,提 高 了 自 身 的 工 作 能 力 ,更 好 的 适 应 了 电 务 设 备发展的需要。

二 、岗 位 介 绍
我 在 天 津 电 务 段 汉 沽 信 号 工 区 ,信 号 工 区 主 要 对 走 行 线 站 内 及 所 属 区 间 的 信号设备进行维修,以及当发生故障时的处理。是确保行车安全的基层单位, 其每一个成员都肩负着保障行车安全的重任。 工 区 地 处 津 山 线 ,采 用 6502 型 大 站 电 气 集 中 联 锁 , 津 山 区 间 和 站 内 正 线 电 码 化 采 用 UM71 , 站 内 股 道 电 码 化 采 用 8 信 息 , 站 内 正 线 采 用 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 电 液 转 辙 机 ,侧 线 采 用 ZD6 型 电 动 转 辙 机 和 ZY4 型 液 压 转 辙 机 ,轨 道 电 路 采 用 97 型 25 周 相 敏 轨 道 电 路 。 我 在 走 行 线 工 区 对 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 日 常 维 护 、 故 障 处 理 。

三 、内 容 及 过 程
我 首 先 重 点 学 习 掌 握 了 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 日 常维护 。

( 一) ZYJ7 型 分 动 外锁 闭 道 岔 日 常 维护 内 容 及 技 术 标准
ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 日 常 维 护 主 要 作 业 项 目 包 括 :变 压 器 箱 、电 缆 盒 、
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液 压 站 及 转 辙 机 的 外 部 检 修 ;安 装 装 置 及 三 杆 的 检 修 ;转 辙 机 的 油 路 检 查 ;转 辙机内部检修;道岔的搬动试验。 1、 变 压 器 箱 、 电 缆 盒 、 液 压 站 及 转 辙 机 的 外 部 ( 1) ;基 础 完 整 、安 装 牢 固 ,不 破 损 、无 裂 纹 、不 倾 斜 ,周 围 平 整 无 杂 草 , 排水良好; ( 2) 箱 盒 安 装 牢 固 、 不 破 损 、 无 裂 纹 、 部 倾 斜 、 油 饰 良 好 ; 号 码 正 确 , 字 迹 规 范 清 晰 。锁 扣 灵 活 好 用 ,箱 轴 油 润 灵 活 。箱 盖 盘 根 完 整 ,防 尘 良 好 。箱 内装有性能良好的通风孔。 ( 3) 电 缆 引 入 孔 及 蛇 管 安 装 牢 固 , 不 破 损 , 不 锈 蚀 , 油 饰 良 好 ; ( 4) 电 液 转 辙 机 和 液 压 站 的 外 壳 、 底 座 应 无 裂 纹 , 安 装 牢 固 。 各 部 螺 丝 紧 固 并 满 帽 ,安 装 方 正 ,外 壳 纵 侧 面 两 端 与 基 本 轨( 直 股 )垂 直 距 离 偏 差 不 大 于 10mm 。 外 部 油 饰 良 好 , 号 码 清 晰 正 确 , 无 锈 蚀 、 无 裂 纹 , 箱 盖 支 架 齐 全 良 好,并印有“严禁放物”字样。 2、 道 岔 安 装 装 置 和 三 杆 ( 1) 道 岔 安 装 装 置 基 础 角 钢 安 装 应 牢 固 、 方 正 , 与 基 本 轨 ( 直 股 ) 相 垂 直 , 其 偏 差 不 大 于 20mm 。 角 钢 规 格 ( 机 械 强 度 ) 符 合 部 颁 标 准 ( 即 125mm*80mm*10mm 的 A3 角 钢 或 相 当 于 同 等 强 度 的 角 钢 ) 。安装螺栓紧固并 满 帽 ,丝 扣 余 量 不 大 于 10 — 15mm 。绝 缘 管 垫 齐 全 无 破 损 ,绝 缘 性 能 符 合 要 求 。 L 铁与基本轨相吻合,不应出现三道缝。 ( 2) 道 岔 的 三 杆 , 即 密 贴 调 整 杆 、 表 示 杆 、 挤 岔 杆 ( 包 括 尖 端 杆 ) 安 装 应 平 直 无 变 形 、无 裂 纹 、无 锈 蚀 ,杆 件 上 的 销 子 、螺 栓 磨 耗 不 超 限 。开 口 销 批 劈 开 角 度 一 致 并 大 于 30 度 。 各 杆 件 的 丝 扣 调 整 余 量 均 应 有 10mm 以 上 ( 双 侧 可调整的杆上丝扣长度应均等) 。密贴调整杆上的调整大螺母应有 防松措施, 并 保 持 有 5mm 以 上 的 空 动 距 离 。 调 整 螺 母 紧 固 后 还 应 绑 好 防 松 绑 线 。 ( 3 )道 岔 静 态 时 尖 轨 应 与 基 本 轨 密 贴 。60AT 道 岔 在 竖 切 部 分 尖 轨 应 密 贴 于 基 本 轨 的 斜 槽 内 ,不 得 超 高 和 出 现 裂 缝 。尖 轨( 包 括 基 本 轨 )应 无 飞 边 ,不 变 形 。 不 应 有 严 重 吊 板 现 象 。 尖 轨 的 爬 行 窜 动 不 大 于 20mm 。 ( 4) 道 岔 尖 轨 在 转 换 过 程 中 应 平 稳 、 无 颤 动 、 无 磨 卡 。 3、 油 路 部 分 油路检修包括内部和外部两部分:
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( 1) 外 部 的 各 油 管 接 头 应 不 漏 油 , 固 定 油 管 的 钢 槽 完 整 , 基 础 牢 固 不 破 损、螺丝紧固。橡胶油管无硬伤、无裂痕。 ( 2) 内 部 检 修 包 括 个 油 管 及 接 头 密 封 良 好 、 不 漏 油 , 油 箱 、 溢 流 阀 、 单 向 阀 、手 动 短 路 阀 、回 油 咀 及 启 动 油 缸 两 侧 螺 丝 应 紧 固 、不 漏 油 。油 管 无 明 显 的 凹 痕 或 压 扁 现 象 。接 头 处 不 漏 油 ,油 箱 内 液 压 油 量 适 中 ,不 少 于 油 量 高 度 的 二 分 之 一 , 及 应 保 持 在 30 — 50mm 高 度 的 油 量 为 宜 。 4、 液 压 站 内 部 液 压 站 内 的 交 流 电 动 机 和 油 泵 应 安 装 牢 固 ,各 部 螺 丝 紧 固 ,油 泵 后 盖 和 回 油 咀 无 漏 油 现 象 . 连 轴 器 灵 活 无 卡 阻 , 转 动 时 应 无 过 大 噪 声 。遮 断 器( 即 安 全 接 点 ) 被 拉 开 后 动 接 点 应 断 开 2.5mm 以 上 , 非 经 人 工 恢 复 不 得 接 通 。 人 工 恢 复 后 接 点 接 触 良 好 , 其 接 触 深 度 在 4mm 以 上 , 接 点 片 压 力 适 当 , 接 点 座 安 装 牢 固 、 无 裂 纹 。电 机 配 线 规 格 符 合 要 求 ,线 头 无 钳 伤 、断 股 、破 皮 现 象 。各 线 环 间 有 垫片隔开,并双母紧固。 5、 转 辙 机 内 部 ( 1) 自 动 开 闭 器 安 装 牢 固 , 静 接 点 接 触 固 定 良 好 , 无 影 响 机 械 强 度 的 裂 纹 ,接 点 片 不 弯 曲 、无 裂 纹 ,接 点 片 压 力 适 当( 不 小 于 3.92N ) ,而 且 应 保 持 两 片 受 力 均 匀 , 动 接 点 在 静 接 点 内 接 触 深 度 不 小 于 4mm , 再 定 位 和 反 位 的 接 触 深 度 应 基 本 一 致 , 动 接 点 打 入 静 接 点 后 , 动 接 点 在 静 接 点 间 应 有 不 小 于 2mm 以 上 的 间 隙 。在 启 动 片 落 下 前 ,动 接 点 在 静 接 点 内 如 有 窜 动 也 应 保 持 接 触 深 度 不 小 于 2mm 。 ( 2) 配 线 整 齐 , 线 把 平 直 , 固 定 良 好 , 无 磨 卡 的 可 能 , 固 定 线 把 的 卡 子 处有防护措施,使用的配线规格应符合标准要求, ( 芯 线 截 面 积 不 小 于 1.0m 2 , 相 当 于 7*0.43 的 单 股 塑 料 线 ) ,线 头 无 钳 伤 、 断 股 、破 皮 、 线 环 完 整 。端 子 上 配线间有垫片隔开,并有双母紧固。 ( 3 )锁 闭 检 查 柱 在 锁 闭 位 置 时 ,其 下 平 面 与 锁 闭 杆 上 平 面 应 有 0.5mm 以 上的间隙,保证在道岔转换时不磨卡。检查柱在锁闭位置打入锁闭杆缺口内, 其 打 入 深 度 应 不 小 于 9mm , 并 不 打 锁 闭 杆 缺 口 底 面 , 锁 块 与 锁 闭 铁 接 触 面 应 大 于 三 分 之 二 , 动 作 到 位 后 相 互 应 有 0.6mm 的 间 隙 。 ( 4 ) 锁 闭 杆 表 示 缺 口 应 调 整 在 2mm ± 1mm , 当 缺 口 变 化 需 调 整 时 , 应 先 调主杆(即拉入) ,后调付杆(即伸出) ,调好后注意紧好固定螺丝。
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( 5) 道 岔 转 换 时 启 动 片 上 的 滚 轮 在 动 作 板 上 滚 动 灵 活 。 启 动 片 与 速 动 片 上 平 面 间 隙 应 大 于 0.3mm ,启 动 片 不 得 与 动 作 片 相 磨 卡 。滚 轮 下 落 时 ,不 得 与 动 作 板 面 相 撞 。同 时 还 要 与 动 作 板 斜 面 保 持 有 1 — 2mm 的 间 隙 。动 作 杆 、表 示 杆 、锁 闭 杆 正 常 伸 出 或 拉 入 过 程 中 ,拉 簧 弹 力 适 当 ,以 保 证 节 点 迅 速 转 接 ,并 带动检查柱灵活地上升和下落。 ( 6 ) 溢 流 压 力 的 调 整 : 一 般 道 岔 工 作 压 力 调 整 在 11MPa , 如 遇 特 殊 情 况 可适当增减。 6、 道 岔 搬 动 试 验 ( 1) 道 岔 定 、 反 位 密 贴 是 否 良 好 , 解 锁 、 转 换 、 锁 闭 动 作 是 否 正 常 , 试 验 4mm 锁 闭 , 2mm 不 锁 闭 。 ( 2 )表 示 杆 缺 口 是 否 符 合 标 准 ,主 机 为 2.0 ± 0.5mm ,副 机 为 4.0 ± 1.5mm 。 ( 3) 转 辙 机 转 换 过 程 中 有 无 异 常 声 响 , 电 动 机 、 油 泵 有 无 过 大 噪 声 , 油 缸动作是否平稳,有无颤抖跳动现象。 ( 4) 油路的各部接头是否漏油、 渗油。 油流压力符合标准: 工 作 压 力 9.0MPa 以 内 的 , 溢 流 压 力 10 — 12MPa 。 ( 二 ) ZYJ7 型分 动 外 锁闭 道 岔 调 整 方 法 1、 道 岔 密 贴 和 表 示 缺 口 的 调 整 道 岔 密 贴 是 否 良 好 是 直 接 影 响 行 车 安 全 的 。部 颁 标 准 规 定 :当 道 岔 第 一 件 连 接 杆 处 的 尖 轨 与 基 本 轨 间 有 4 ㎜ 以 上 间 隙 时 ,转 辙 机 不 应 锁 闭 ,表 示 电 路 不 应 沟 通 这 一 规 定 就 是 为 确 保 行 车 安 全 而 制 定 的 ,所 以 道 岔 密 贴 力 的 调 整 ,既 要 保 证 行 车 安 全 ,又 要 兼 顾 转 辙 机 的 使 用 寿 命 ,减 少 磨 耗 ,降 低 故 障 率 ,也 就 是 说,道岔密贴力要调整适当,具体衡量的标准是:4 ㎜不锁闭,2 ㎜锁闭。 ( 1) 先 调 整 动 作 杆 的 伸 出 位 置 。 具 体 调 整 步 骤 是 : 启 动 电 机 使 动 作 杆 向 伸 出 方 向 移 动 ,密 贴 程 度 以 动 作 杆 停 止 移 动 、道 岔 尖 轨 基 本 密 贴 ,转 辙 机 才 锁 闭 为 好 。若 尖 轨 已 密 贴 ,溢 流 阀 溢 流 ,则 说 明 密 贴 力 已 调 的 过 紧 ;如 尖 轨 尚 未 锁 闭 ,转 辙 机 已 锁 闭 ,则 说 明 调 整 力 过 小 。道 岔 的 密 贴 力 的 调 整 是 通 过 增 减 锁 闭铁和锁闭框中间的调整片调整。 道 岔 密 贴 调 整 好 后 可 再 调 尖 端 杆 上 的 大 调 整 螺 母 ,使 检 查 柱 落 入 主 表 杆 缺 口 ,其 缺 口 的 间 隙 应 调 整 在 2mm ± 1mm 。表 示 杆 缺 口 调 整 可 直 接 拧 主 、副 表 示 杆的调整螺母,定、反位可以分别调整,互不影响。
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( 2) 再 调 动 作 杆 的 拉 入 位 置 。 同 样 按 上 述 方 法 先 调 密 贴 , 接 着 调 副 表 示 杆。 道 岔 的 拉 入 和 伸 出 都 调 整 完 毕 后 ,要 反 复 检 查 检 查 试 验 定 、反 位 的 密 贴 状 况 , 检 查 4mm 不 锁 闭 , 2mm 锁 闭 , 以 及 表 示 缺 口 是 否 变 化 , 当 全 部 检 查 无 误 后,要将密贴杆和尖端杆的大螺母紧固,并绑好防松绑线。 2、 道 岔 接 点 的 调 整 接 点 调 整 的 原 则 就 是 保 证 其 能 可 靠 断 接 ,接 点 片 的 弹 力 适 当 。既 要 防 止 因 接 点 片 弹 力 不 足 而 造 成 接 点 接 触 不 良 ,还 应 注 意 不 要 因 弹 力 调 整 过 大 增 加 节 点 片 和 环 的 磨 损 。 接 点 弹 力 不 小 于 3.92N 。 同 时 还 要 注 意 , 调 整 时 应 保 证 各 组 接 点 同 一 排 的 接 点 片 要 同 时 断 接 。一 组 接 点 的 两 侧 静 接 点 片 在 动 接 点 环 进 入 和 退 出 时 , 两 侧 的 涨 开 、 缩 回 角 度 应 一 致 。 其 中 心 线 偏 差 不 大 于 1mm 。 通 过 实 习 , 使 我 对 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 设 备 的 工 作 原 理 及 日 常 维 修 有 了较全面的认识,工作能力有了显著的提高。

四 、实 习 体 会
通 过 近 两 个 月 的 实 习 ,不 仅 在 对 设 备 原 理 上 有 了 更 深 刻 的 了 解 ,更 重 要 的 是学到了许多书本上学不到的东西,在实践中自己的工作能力有了显著的提 高 。 特 别 是 对 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 设 备 日 常 常 见 故 障 的 处 理 能 力 有 了 更 大 的提高。 实 习 期 间 , 走 行 线 站 12# 道 岔 ( ZYJ7 ) 在 扳 动 时 , 油 缸 到 位 而 滚 轮 落 不 到 底。造成油缸到位而滚轮不落下的原因有以下几种:一是速动片的拉簧太松, 拉 簧 拉 力 不 足 不 能 使 速 动 片 达 到 落 下 位 置 ;二 是 密 贴 轨 表 示 口 或 斥 离 轨 表 示 口 不 标 准 ;三 是 密 贴 轨 与 斥 力 轨 检 查 柱 犯 顶 、犯 卡 ;四 是 结 点 组 轴 套 不 同 心 、犯 卡 ;五 是 接 点 滚 轮 破 损 。到 现 场 后 ,逐 项 检 查 上 述 部 位 ,发 现 主 机 密 贴 轨 表 示 缺口卡阻,调整后恢复。 另 有 一 次 , 走 行 线 站 在 办 理 进 路 时 , 27 号 道 岔 ( ZYJ7 ) 不 能 扳 动 , 单 操 此道岔也无法启动。 办理进路和单独操纵均无法启动, 说明故障点为公共部分。 先 从 室 内 查 找 , 发 现 组 合 中 的 断 路 器 打 落 。 属 于 短 路 故 障 , 使 用 万 用 表 MF-14 交 流 档 在 分 线 盘 测 试 ,当 道 岔 以 1 、 3 闭 合 为 定 位 道 岔 时 ,测 试 X4 、 X1 、 X3 均 为 0V , 说 明 是 X1 、 X3 短 路 。 或 证 明 转 辙 机 机 1 和 机 3 短 路 , 到 室 外 电 缆 盒 测 试 相 同 电 缆 ,数 值 相 同 则 为 机 内 短 路 ,进 一 步 检 查 机 1 和 机 3 线 ,发 现 机 1 机
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3 线外皮磨损。处理后恢复。 在 学 习 实 践 中 , 我 将 ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 设 备 日 常 常 见 故 障 的 处 理 方 法总结如下: ZYJ7 型 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 故 障 按 类 型 可 分 为 机 械 故 障 、 油 路 故 障 、 电 气 故 障 。机 械 故 障 又 分 为 转 辙 机 内 部 故 障 和 外 部 道 岔 病 害 造 成 的 故 障 。电 气 故 障 可 分 为 启 动 电 路 故 障 和 表 示 电 路 故 障 。而 启 动 电 路 和 表 示 电 路 故 障 又 可 分 为 室 内故障和室外故障。 (一) 、单独操纵道岔不动作,故障的判断及处理 1、 控 制 台 表 示 灯 不 熄 灭 。 控 制 台 表 示 灯 不 熄 灭 , 说 明 1DQJ 未 吸 起 。 此 时 , 用 万 用 表 直 流 电 压 档 测 量 1DQJ ( 3-4 ) 线 圈 是 否 有 24V 电 源 。 ( 1 ) 若 有 电 源 , 为 1DQJ 不 良 , 更 换 1DQJ ; 若 无 电 源 , 确 认 是 线 圈 3 无 KZ , 还 是 线 圈 4 无 KF 。 ( 2 ) 若 无 KZ , 可 能 为 控 制 台 单 操 按 钮 常 闭 接 点 接 触 不 良 或 SJ ( 81-82 ) 接 点 不 通 ,处 理 方 法 是 检 查 单 操 按 钮( CA )常 闭 接 点 或 SJ81-82 接 点 是 否 良 好 。 ( 3 ) 若 无 KF , 可 能 为 AJ ( 反 ) 11 ~ 12 或 AJ ( 定 ) 21 ~ 22 接 点 不 通 或 者 为 KF ~ ZDJ ( KF ~ ZFJ ) 电 源 没 有 , 处 理 方 法 是 检 查 更 换 AJ 继 电 器 或 按 钮 的 接 点 或 查 找 KF 电 源 。 2 、 控 制 台 表 示 灯 熄 灭 后 , 提 速 道 岔 操 纵 表 示 灯 ( TSD ) 不 亮 。 先 确 认 故 障 在 室 内 ,还 是 室 外 。从 分 线 盘 X1 、 X2 、 X5 线 或 x1 、 X3 、 X4 线 上 测 量 380V 动 作 电 源 是 否 送 至 分 线 盘 。 若分线盘上无电源或缺相,则说明故障在室内: ( 1 )用 万 用 表 交 流 电 压 档 测 量 电 源 屏 380V 电 源 输 出 端 有 无 电 源 输 出 或 缺 相。 A. 输 出 端 无 电 源 或 电 源 缺 相 , 检 查 屏 内 保 险 或 元 器 件 , 查 找 为 什 么 无 输 出,或先倒换至另一路电源,然后再查找。 B .输 出 端 有 电 源 输 出 。测 量 组 合 侧 面 三 个 保 险 的 输 出 端 是 否 有 380V 动 作 电源。若没有电源或缺相,检查更换组合侧面保险。 ( 2 )操 纵 道 岔 ,按 压 按 钮 时 间 过 短 ,使 1DQJ 未 能 可 靠 吸 起 ,产 生 这 个 现 象 ,是 因 为 双 动 道 岔 1DQJ 和 2DQJ 有 两 套 ,按 并 联 方 式 连 接 ,操 纵 道 岔 时 同 时
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工 作 ,若 按 压 时 间 过 短 ,不 能 使 其 可 靠 吸 起 或 转 极 ,处 理 方 法 是 按 压 按 钮 ,操 纵 道 岔 , 看 到 TSD 点 亮 后 再 松 开 按 钮 。 若 电 源 已 送 至 分 线 盘 ,道 岔 不 动 ,则 说 明 故 障 在 室 外 ,故 障 原 因 可 能 有 以 下几种: A .遮 断 器 安 全 接 点 接 触 不 良 。此 时 能 听 到 电 机 有 嗡 嗡 的 声 音 ,电 机 不 转 。 检查处理遮断器安全接点接触不良故障。 B .电 缆 断 线 或 电 缆 线 头 接 触 不 良 。操 纵 道 岔 ,从 电 缆 盒 X1 、X2 、X5 或 X1 、 X3 、 X4 线 上 测 量 是 否 有 交 流 380V 电 源 。 若 缺 相 , 可 判 断 为 电 缆 断 线 或 接 线 端 子松动等。处理方法是更换备用电缆芯线或紧固接线端子。 (二) 、操纵道岔,转辙机转动,但道岔转换不到位。 道岔转换不到位的可能及处理方法如下: 1、 尖 轨 与 基 本 轨 间 可 能 夹 有 异 物 。 操 回 原 位 检 查 , 取 出 异 物 。 2、 表 示 杆 接 头 在 拉 入 时 与 机 壳 间 可 能 夹 有 异 物 。 打 开 防 尘 罩 , 检 查 表 示 杆伸出口处,取出异物。 3、 限 位 铁 安 装 距 离 不 当 , 过 紧 造 成 道 岔 转 换 不 到 位 。 松 开 限 位 铁 块 , 使 其 与 锁 闭 铁 留 有 1 ~ 3mm 的 间 隙 。 4、 钢 枕 位 移 , 造 成 表 示 杆 碰 钢 枕 。 移 动 钢 枕 , 使 钢 枕 两 边 留 有 适 当 的 间 隙,克服钢枕碰表示刚现象。 5、 锁 闭 铁 过 紧 或 缺 油 。 调 整 密 贴 或 清 扫 注 入 机 油 。 6、 油 路 漏 油 。 检 查 油 箱 内 液 压 油 是 否 在 规 定 油 标 范 围 内 , 如 不 够 注 入 航 空 液 压 10# 油 , 处 理 好 漏 油 处 。 7 、 TJ 时 间 继 电 器 缓 吸 时 间 不 够 ,提 前 吸 起 ,切 断 启 动 电 源 。试 验 更 换 TJ 时间继电器。 (三) 、操纵道岔,道岔转换到位后无表示 首 先 从 分 线 盘 确 认 故 障 部 位( 双 动 道 岔 确 认 是 哪 一 组 道 岔 无 表 示 ,然 后 再 确 认 道 岔 故 障 点 )在 室 内 还 是 在 室 外 ,用 交 流 电 压 档 测 量 X2 对 X4( X1 )或 X3 对 X5( X1 )是 否 有 电 压 ,如 有 交 流 110V 左 右 电 压 ,无 直 流 ,那 么 故 障 在 室 外 。 1 、表 示 缺 口 变 化 ,造 成 表 示 杆 卡 缺 口 。调 整 缺 口 ,主 机 缺 口 调 整 在 1.5 ~ 2.5mm 间 , 副 机 缺 口 调 整 在 2.0 ~ 4.0mm 间 。 2、 油 缸 反 弹 走 动 后 切 断 道 岔 表 示 ( 这 种 现 象 是 道 岔 到 位 后 , 有 表 示 , 但
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随 即 又 断 )原 因 有 可 能 是 惰 性 轮 抱 死 不 起 作 用 ,也 有 可 能 为 油 路 有 空 气 。处 理 方 法 是 将 惰 性 轮 与 轮 轴 间 注 入 少 量 的 机 油 ,使 惰 性 轮 相 对 于 轮 轴 能 转 动 ,或 松 开溢流阀,排掉油路内的空气或临时采取调整右路的措施。 3、 表 示 电 路 接 点 或 其 它 元 器 件 不 良 , 按 照 接 通 公 式 顺 序 查 找 。 道 岔 安 装 方式有两种类型。 转辙机右伸出或左拉入定位时 X1(+) — ( 主 电 缆 盒 )1# — ( ZYJ7 ) 001# — 电 机 线 圈 ( 接 A) — 006# — 11 ( 1 ~ 2 ) — 004# — ( 主 电 缆 盒 ) 4# — X4(+) A — 014# — 24(2 ~ 1) — 012# —( 主 电 缆 盒 )12# —( 副 电 缆 盒 )12# —( SH6 ) 012# — 24 ( 2 ~ 1 ) — 001# — 整 流 堆 R ( + ) X2(-) — ( 主 电 缆 盒 )2# — ( ZYJ7 ) 002# — 23 ( 1 ~ 2 ) — 13 ( 3 ~ 4 ) — 007# —( 主 电 缆 盒 ) 7# —( 副 电 缆 盒 ) 7# —( SH6 ) 007# — 23( 2 ~ 1 )— 13 ( 3 ~ 4 ) — 002# — 整 流 堆 Z(-) 转辙机左伸出右拉入定位时 X1(+) — ( 主 电 缆 盒 )1# —( ZYJ7 )001# — 电 机 线 圈( 接 B )— 006# — 21( 1 ~ 2 ) — 005# — ( 主 电 缆 盒 ) 5# — X4(+) B — 014# — 14(1 ~ 2) — 011# — ( 主 电 缆 盒 )11# — ( 副 电 缆 盒 )11# — (SH6)011# — 14(1 ~ 2) — 002# — 整 流 堆 R(+) X2(-) — ( 主 电 缆 盒 )3# — (ZYJ7)003# — 13(1 ~ 2) — 23(3 ~ 4) — 008# — ( 主 电 缆 盒 )8# — ( 副 电 缆 盒 )8# — (SH6)008# — 13(1 ~ 2) — 23(3 ~ 4) — 001# — 整 流 堆 Z(-) ( 1) 开 路 故 障 查 找 方 法 : 用 万 用 表 交 流 电 压 档 ,一 只 表 笔 搭 在 X1 线( 电 缆 盒 1# 端 子 )或 X4 线( 电 缆 盒 4# 端 子 ) 。 另 一 只 表 笔 搭 在 X2 线 ( 电 缆 盒 2# 端 子 ) 。 测 量 有 交 流 110V 电 压 , 而 无 直 流 电 压 。 此 时 , X1 线 表 棒 或 X2 线 表 棒 不 动 , 另 一 只 表 棒 按 接 通 公 式 ,由 远 到 近 ,向 X2 线 表 棒 或 X1 线 表 棒 靠 近 。当 表 针 指 示 由 有 到 无 ,说 明 故 障就在此接点或线段。 ( 2) 短 路 故 障 查 找 方 法 : 所谓短路一般是指负载短路。对三相交流电机及提速道岔表示电路来说, 负载主要有:电机线圈、整流堆、电缆。
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①如果电机线圈短路,影响启动。 ② 确 认 二 极 管 短 路 时 ,用 万 用 表 交 流 电 压 档 测 量 整 流 堆( 包 括 二 极 管 、电 阻 ) 两 端 。如 有 交 流 电 压 50V 左 右 ,而 无 直 流 电 压 ,则 说 明 二 极 管 被 击 穿 短 路 。当 电 压 接 近 110V 时 , 则 说 明 二 极 管 或 电 阻 开 路 。 ③ 如 果 电 缆 短 路 ,则 室 内 表 示 保 险 有 可 能 被 熔 断 或 电 缆 盒 X1 线 和 X2 线 间 无 电压。 如 X2 对 X1( X4 ) ( 定 位 )或 X1 对 X3( X5 ) ( 反 位 )有 交 流 、直 流( 大 于 20V ) 时,道岔无表示,那么故障在室内。 ④无交流电压时, 用交流电压档确认表示保险是否良好。 保险两端有电压时, 为保险不良。查找熔断的原因,更换保险。 如 全 咽 喉 道 岔 无 表 示 ,则 需 要 检 查 电 源 屏 内 保 险 或 其 它 元 件 ,是 否 正 常 。如 本道岔所在的组合架的其它道岔皆无表示,则需检查零层表示保险是否正常。 ⑤ 有 交 流 、 直 流 ( 24V 左 右 ) 电 压 时 , 确 认 DBJ ( FBJ ) 1 ~ 4 线 圈 是 否 有 电 源 。如 有 电 源 ,则 说 明 可 能 为 继 电 器 不 良 ,更 换 表 示 继 电 器 。如 没 有 电 源 ,则 说明其他部位的有关配线不良。 ⑥ 如 分 线 盘 表 示 电 源 正 常 ,而 表 示 继 电 器 线 圈 两 端 电 压 较 低 ,则 有 可 能 为 表 示电容不良,更换电容。 通 过 实 习 ,我 认 识 到 ZYJ7 分 动 外 锁 闭 道 岔 不 论 是 电 气 部 分 还 是 机 械 部 分 , 均与内锁闭道岔有很大的不同之处,该设备采用五线制电路,动作电源为 380V ,表 示 电 路 中 继 电 器 与 整 流 堆 呈 并 联 关 系 ;机 械 部 分 采 用 外 锁 闭 装 置 、尖 轨 分 动 。通 过 这 次 实 习 我 不 仅 要 掌 握 了 道 岔 转 换 设 备 的 工 作 原 理 、结 构 特 点 和 技 术 标 准 , 而 且 掌 握 了 ZYJ7 分 动 外 锁 闭 道 岔 日 常 维 护 和 故 障 处 理 方 法 , 使 我 在技术水平方面有了很大的提高。 以 上 是 我 在 走 行 线 工 区 实 习 时 的 学 习 收 获 , 对 ZYJ7 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 日 常维护、调整、故障处理的一些了解和学习体会。

二〇一二年九月

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北京交通大学

实习单位评议表
年级 10 秋 层次 大专 专业 铁道通信和信号 姓名 张国庆

实习 天津电务段 单位 实习 地点 实习 时间 张 国 庆 在 实 习 阶 段 ,在 岗 位 上 积 极 工 作 ,认 真 负 责 的 完 成 上 级 交 给 的 各 项 汉沽信号工区

任 务 。对 工 作 中 遇 到 的 问 题 ,一 向 运 用 从 大 专 学 到 的 知 识 和 方 法 ,积 极 找

实 习 单 位 意 见

到 解 决 方 案 ,并 及 时 总 结 经 验 提 高 自 己 的 工 作 能 力 ,很 好 的 发 挥 了 大 学 生

的带头作用。

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北京交通大学

实习报告


专 层 姓

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业: 次: 名:

2010 年秋
铁道通信信号 大专 张国庆

远程与继续教育学院

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ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护与故障处理.doc

ZYJ7 型分动外锁闭道岔日常维护 与故障处理张国庆伴 随着我国国民经济的不断发

ZYJ7型道岔的维修方法_图文.ppt

ZYJ7型分动外锁闭道岔的概述该类型的转辙设备在使用中确实体现其故障率、 安装简便灵活、易于维护维修工作量小等诸多的 优点,但在实际运用中也同时出现转辙机定...

ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点.doc

ZYJ7型液压道岔日常维护故障处理要点 - ZYJ7 型液压道岔日常维护故障处理要点 摘要:经济的快速发展需要交通的大力支持,我国正在 建设高速铁路网络,通过提升铁路...

ZYJ7型电液转辙机分动外锁闭道岔维护方法.doc

ZYJ7型电液转辙机分动外锁闭道岔维护方法 - ZYJ7 型电液转辙机分动外锁闭道岔维护方法 随着铁路提速道岔的大量使用,由 zyj7 型电液转辙机加 sh6 转 换锁闭...

提速道岔外锁闭装置常见问题的分析及处理方法.doc

提速道岔外锁闭装置常见问题的分析及处理方法_交通...但由于经验缺乏在 日常维护工作常常不能根本、快速地...浅谈 ZYJ7+SH6 牵引分动外锁闭提速道岔维 护,2007...

ZYJ7型液压道岔维护与整治的探讨.doc

本文对 ZYJ7+ SH6 型液压道岔设备易出现的问题进行...关键词: 液压道岔 维护 整治 一、设备日常维护的...四、设备改进 根据 ZYJ7+SH6 型分动外锁闭液压...

ZYJ7提速道岔课件简介.doc

ZYJ7提速道岔课件简介 - ZYJ7 提速道岔课件 《ZYJ7 分动外锁闭道岔工作原理、维护方法及故障处理》 VCD 教学光盘内容简介 一、 随着铁路建设事业不断改革与发展,...

钩式分动外锁闭道岔日常维修的误区之5.doc

说的理论 或许更加有助于您判断和处理外锁闭道岔日常维修中遇到的各种问题...而这个阻力相对于 ZYJ7 型转辙机 4000N 以上的牵引力,几乎可以忽略不计; (2...

浅析ZYJ7型分动外锁闭提速道岔隐患整治.doc

浅析ZYJ7型分动外锁闭提速道岔隐患整治 - 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 浅析 ZYJ7 型分动外锁闭提速道岔隐患整治 作者:陈华林 来源:《中国科技博览》20...

ZYJ7型道岔维修与机械故障处理.doc

ZYJ7型道岔维修与机械故障处理_机械/仪表_工程科技_...外锁闭装置能有效地克服尖轨在密贴时 的转换阻力,...日常引起不方正的主要原因是钢枕、基本轨或尖轨的...

ZYJ7道岔标准化检修作业程序.doc

(具有两个及其以上牵引点的 分动外锁闭道岔,其尖轨竖切部分任意两牵引点,尖轨...ZYJ7型提速道岔日常维护... 39页 2下载券 铁路ZYJ7道岔故障处理程... 暂无...

S700K提速道岔故障处理_图文.ppt

所以不管是采用S700K转辙机牵引,还是ZYJ7型转辙机牵引,控制电路的原理、 故障的分析判断和处理方式基本上相同。现取S700K钩锁型分动外锁闭提速道岔 来分析举例。 ...

提速道岔电路原理及故障处理.doc

提速道岔电路原理及故障处理 - 目前我国铁路提速区段上 安装的基本上是钩锁型分动外 锁闭道岔,且多机牵引。根据提 速区段的等级、速度的高低,安 装的提速道岔...

外锁闭道岔转换设备维护及常见故障处理.doc

外锁闭道岔转换设备维护及常见故障处理 2009 年 10 ...配套 ZYJ7 型的 SH6 型 2.8 万台、ZDJ9 型 0....3.1 道岔转换阻力 目前,用于转换分动外锁闭提速道岔...

浅谈ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理_论文.pdf

浅谈ZYJ7电液转辙机道岔维护与故障处理_交通运输_...动, 就必然 造成转 换过 程中锁 闭框 与锁闭 ...外 锁 闭系统 的Et 常维护和检修 1.1 日常维 ...

ZYJ7电液转辙机日常养护与现场应用【论文】_图文.doc

ZYJ7 电液转辙机日常养护与现场应用》 设计(论述)内容 针对 ZYJ7 型提速道岔...对 ZYJ7 分动外锁闭提速道岔设备维护、病害整治和故障处理的突出 问题进行重点...

ZYJ7分动外锁闭电液转辙设备检修作业标准.doc

ZYJ7 分动外锁闭电液转辙设备检修作业标准设备 名称...检查密贴强度及 结合部问题 设备 名称 修程 周期 ...锁闭 器日常养护每月 4 次 7.道岔清扫、注油 7....

简单的道岔故障处理方法.doc

配套 ZYJ7 型的 SH6 型 2.8 万台、ZDJ9 型 0....为防止外锁闭道岔转换设备发生故障,以及缩短处理故障...日常维护应注意检查 (观察) 螺栓是否松动,旷量是否超标...

浅谈ZYJ7+SH6牵引分动外锁闭提速道岔维护_论文.pdf

浅谈ZYJ7+SH6牵引分动外锁闭提速道岔维护 - 根据ZYJ7+SH6牵引分动外锁闭提速道岔故障情况及日常维修攻关的结果,提出了降低道岔转换阻力.使其对应动作压力小于或等于...

ZYJ7外锁闭道岔的相关知识简介.doc

这 样才不会至于造成尖轨不解锁的问题,锁钩锁闭铁之间应该有 0.2mm 缝隙(...ZYJ7型分动外锁闭道岔日... 暂无评价 11页 1下载券 ZYJ7型道岔维修故障...